Gargalo na BR-381 impõe rotina de congestionamentos

Quem precisa transitar pelo trecho concomitante da BR-381 e da avenida Cardeal Eugênio Pacelli, na altura da praça da Cemig, em Contagem, na região metropolitana de Belo Horizonte, enfrenta congestionamentos diários.

As duas pistas de rolamento, em cada sentido, não suportam o grande fluxo de carros e, principalmente, de caminhões. Segundo a Autarquia Municipal de Trânsito e Transportes de Contagem (Transcon), cerca de 100 mil veículos passam pelo local diariamente.

Nos horários de pico, a situação se agrava. Se há ocorrência de acidentes, não há como pegar rotas alternativas e a única opção é esperar e enfrentar quilômetros de filas de carros que se formam. Neste ano, a Transcon realizou 161 atendimentos de apoio no trecho. Acidentes sem vítimas e veículos quebrados lideram os chamados.

Aquele trecho da BR-381 é o ponto mais movimentado da rodovia para quem segue para São Paulo ou vai pegar a BR-262 mais adiante, na altura de Betim. Por ali passam também veículos provenientes do Anel Rodoviário, da BR-040 e da avenida Amazonas. O local absorve ainda o tráfego urbano de moradores de Contagem e de quem vive em trânsito entre Betim, Belo Horizonte e municípios vizinhos.

O asfalto apresenta deformações em vários pontos, complicando ainda mais a vida do motorista. O caminhoneiro Gerci dos Santos, 48, passa pelo trecho constantemente. "Temos horário a cumprir, mas, do jeito que está, é difícil", afirma.

Dnit começa a estudar solução

De acordo com o supervisor do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) em Minas, Alexandre de Oliveira, está em fase inicial um estudo para aumentar a capacidade do trecho entre o Anel Rodoviário e a avenida David Sarnoff.

Oliveira afirma que não existe nenhum projeto pronto que resolva o problema dos congestionamentos de imediato.

O Tempo