Para sua informação; um trecho do que diz o Código nacional de trânsito:
Art. 61. A velocidade máxima permitida para a via será indicada por meio de sinalização, obedecidas suas características técnicas e as condições de trânsito.

§ 1º Onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de:

I - nas vias urbanas:

a) oitenta quilômetros por hora, nas vias de trânsito rápido:

b) sessenta quilômetros por hora, nas vias arteriais;

c) quarenta quilômetros por hora, nas vias coletoras;

d) trinta quilômetros por hora, nas vias locais;

II - nas vias rurais:

a) nas rodovias:

1) cento e dez quilômetros por hora para automóveis e camionetas;

1) 110 (cento e dez) quilômetros por hora para automóveis, camionetas e motocicletas; (Redação dada pela Lei nº 10.830, de 2003)

2) noventa quilômetros por hora, para ônibus e microônibus;

3) oitenta quilômetros por hora, para os demais veículos;

b) nas estradas, sessenta quilômetros por hora.

PORTANTO MEU CARO; AO INVÉS DE FICAR VIAJANDO; PROCURE SE INSTRUIR UM POUCO MAIS ANTES DE DAR PITACOS SEM FUNDAMENTOS.

QUALQUER RADAR FORA DAS BARREIRAS ELETRÔNICAS É ARRECADAÇÃO
DO DINHEIRO DO POVO PARA GASTAR EM CAMPANHA.
NÃO ADIANTA TENTAR MUDAR MINHA OPINIÃO.
MUITO MENOS EM ANO ELEITORAL.
TIVERAM MUITO TEMPO PARA DISCUTIR ESTE DELICADO ASSUNTO, PORQUE SÓ AGORA?
VEJAM QUE ESTÃO CHEGANDO COM A LICITAÇÃO. ONDE ACONTECERAM OS DEBATES ?.

Caros leitores,
se alguns não perceberam, esse é um momento muito importante em nossa cidade. Esqueçam seus "políticos" de preferência, vamos TODOS dar as mãos em busca de uma cidade melhor.
Tenho orgulho das palavras do Coronel Henrique que demonstra de forma clara o que acontece em Ipatinga. PRECISAMOS nos unir para moralizar nosso trânsito.
Como alguns nobres comentários postados aqui, quem tem medo de radar e de polícia são pessoas que estão a margem da lei.
Radar de 60Km em via de mão dupla em perímetro urbano é lei, e em qq cidade do país será a mesma coisa, e em via simples, a velocidade é 40Km, basta estudar nobre comentárista, isso não é política, é LEI. Comece a viajar que vera que é verdade o que vos digo.
Parabéns senhor secretário em diser que precisa educar e também penalizar, chega de tantas mortes em Ipatinga.
Esqueçam Ferramenta, Quintão, Robson....o importante é o trânsito....a vida de nossos filhos...que esse projeto saia dos debates e virem realidade!
Parabéns Ipatinga

Parabens i patinga,quem tem medo de radar?com certeza sao aqueles que tem medo de qualquer tipo de fiscalizaçao,como dizia a minha vó" quem nao deve nao´teme"infelizmente neste pais so se respeita a velocdade se for fsicalizado,barbaridades gstao ocorrendo no transito e in´centes estao pagando caro pela maldade de alguns,vamos a luta c´ntra a violencia no transito...

PESSOA EDUCADA NÃO PREOCUPA COM RADARES, pois quem está muito preocupado com radar é quem não obedece leis do trânsito. PESSOA HONESTA NÃO PREOCUPA COM POLICIA, ALARMES, RADARES,mas bandidos sim, principalmente os assassinos do trânsito.

Eu sempre fui a favor de radares e controles de avanço de sinal em qualquer situação.

Independente da existência da industria da multa que precisa ser combatida por outros meios e não pela retirada dos radares (afinal se alguém chega em casa e pega o(a) conjuge o traindo no sofá a culpa não é do sofá).

Na minha opinião os radares e os controles de avanço de sinal vão reeducar a população a respeitar as regras mais básicas de direção (afinal aqui o povo só aprende quando doi no bolso).

O certo é todos andarem dentro do limite de velocidade independente do local ter radar ou não, por isto nunca questionei o radar escondido, mas infelizmente na primeira instalação no vale do aço não houve estudo de viabilidade e por isto houve tanto questionamento.

Eu proponho uma comissão permanente de avaliação e de estudo para a implantação dos radares e uma campanha ampla de conciêntização e uma fiscalização rigida contra os infratores e contra os inabilitados que tem circulado em nossa região.

Se o senhor retirar as viseiras que estes politicos colocaram em sua cara o Sr. ENTENDERIA QUE não há que se pedir desculpas nenhuma ao PT e muito pelo contrário: ficará claro e transparente que o que o seu mico fez foi alimentar uma forma de arrecadar e desviar dinheiro do povo sofrido e pobre, colocando radares em locais totalmente sem explicação; como por exemplo aquele que existia nas proximidades do LAMEGÂO; um absurdo que só servia para faturar.
O que seu mico fez foi uma cagada danada ao determinar a velocidade de 60 km para toda a cidade, quer seja em bairros quer seja em avenidas com pista dupla e isolada por canteiros que seja em BRS.

Só faz é ficar evidente que os radarres do mico era só pra faturar....

ACORDA FERRAMENTAS; POIS A FERRAMENTA SE MOSTRA CADA VEZ MAIS ULTRAPASSADA E ENFERRUJADA.kkkkkkkkkkkkkkkkkkKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Até que enfim as "autoridades" de nossa cidade parece que estão acordando para a urgente necessidade de
se pensar e realizar algo a favor da vida, basta olhar os jornais diariamente da nossa cidade e constatar o grande número de mortes no trânsito, é preciso educar os pedestres, educar os motoristas e colocar o radar sim, desde que o mesmo não fique escondido, como que uma armadilha para arrecadar dinheiro.
Ipatinga aumentou muito a sua frota de carros e motos, mas a educação destes motoristas......e infelizmente grande parte da população só se educa quando se mexe na parte mais sensível do corpo humano: O bolso.
Apoio a volta dos radares, sou a favor da vida.

Que uma minoria faz não é simplesmente contra os radares; mas sim contra a corrupção dos radadres escondidos e em pontos que só fazem é faturar multas; não contribuindo em nada PARA A EDUCAÇÃO no trâsito.
Ex.; ninguém nunca foi contra o radar nos semáforos; muita gente foi e é contra colocar um limite de velocidade de 60 Km em vias duplas outro triplas, e encherem de radares em locais onde não tem nenhum trânsito de pedestres e nenhum risco acentuado; ou seja são radares só pra faturar.
O limite de velocidade unico ( qualquer valor que seja) para o centro da cidade e as brs e avenidas é simplesmente um contra senso e atrapalha o trânsito; pois se velocidade baixa resolvesse teriamos passado da hora de proibir a fabricação de automoveis que fazem 100km/h em segundod; bem como não faz sentido construir vias de trânsito rápido se a velocidade permitida é baixa.

COM CERTEZA A POPULAÇÃO É E SEMPRE SERÁ CONTRA O RADAR PARA FATURAR AO INVÉS DE CONTRIBUIR PARA UMA MELHORIA NO TRÁFEGO E NA EDUCAÇÃO DOS CONDUTORES . NOTE-SE QUE É COMUM PESSOAS ATRAVESSAREM RUAS E AVENIDAS FORA DAS FAIXAS, POR SIMPLES PREGUIÇA DE DAR MAIS ALGUMAS DEZENAS DE PASSOS; TEMOS QUE TER É EDUCAÇÃO INCLUSIVE PARA OS PEDESTTRES, OS CICLISTAS E MOTOCICLISTAS; POIS ELES CAUSAM SIM MUITOS ACIDENTES; ESTE PAPO DE QUE O PEDESTRE É O MAIS INOFENSIVO NÃO É DE TODO VERDADEIRO NÃO; TEMOS VISTO MUITOS ATROPELAMENTOS POR FALTA DE CONSCIENCIA DOS PEDESTRES E DOS CICLLISTAS, SEM FALAR NAS LOUCURAS E PERIPÉCIAS E MALABARISMOS DOS NOSSOS PILOTOS DE MOTOCLICETAS.

NECESSITAMOS É DE UMA EDUCAÇÃO EM TODAS AS CLASSES QUE UTILIZAM AS VIAS PÚBLICAS; UM PROJETO BEM ELABORADO, BEM EXPLICADO E BEM EXECUTADO, O QUE NUNCA TIVEMOS.

Pela ordem: Educação, educação e educação para os condutores, pedestres e toda sociedade,
muita campanha, faixas sempre de pintura novas , sinaleiras modernas,
pistas com piso de qualidade,placas novas e em locais própios etc.

Não vamos misturar as coisas, estamos falando é de avanço de sinal
nos sinais e barreiras eletrônicas. Os famosos pardais espalhados pela
cidade em corredores, é arrecadação de dinheiro para políticos sujos fazer campanha.
Alias, tiveram 03 anos. Porque só agora?
Avanço de sinal sim pardal não.
Transito não tem solução, tem adequação.
Estamos de olho.