Obras do PAC em BH sofrerão atraso de até 1 ano e 2 meses

As obras do Programa de Aceleração do Crescimento para a Copa do Mundo, o PAC da Copa, em Belo Horizonte, sofrerão atrasos de até um ano e dois meses para a conclusão. O PAC da Copa responde pela maior parcela do orçamento federal destinada a Minas. Ainda assim, a capital é considerada pelo Ministério das Cidades a mais adiantada dentre as 12 que vão sediar o mundial de 2014.

Ao todo serão oito obras, sendo sete intervenções no trânsito, incluindo viadutos e implantação de novas vias de acesso. Segundo levantamento feito , algumas obras contam com atrasos de até 21 meses para o início, enquanto outras sofrerão atraso de um ano e dois meses para conclusão.

O projeto da Via 710, que vai ligar as avenidas Cristiano Machado e Andradas, deveria ter começado em agosto do ano passado, mas, de acordo com o Comitê Executivo da Copa em Belo Horizonte, as máquinas só vão começar a funcionar a partir de abril do ano que vem. Já a Via 210, que vai ligar a Via do Minério à avenida Tereza Cristina, que ainda está em processo licitatório, só deve ser concluída em outubro de 2012, enquanto a previsão inicial era novembro deste ano, segundo o Ministério das Cidades.

As duas novas vias se somam a outros cinco corredores que serão reformados para receber os ônibus de trânsito rápido - os chamados BRT’s -, que irão circular nas avenidas de acesso ao estádio do Mineirão. A obra que está mais adiantada é a reforma do trecho que liga as avenidas Antônio Carlos e Pedro I, com custo de R$ 588,2 milhões. A construção do viaduto na Antônio Carlos, no acesso à avenida Abrahão Caram, está 70% concluída. Já a duplicação da avenida Pedro I está 10% concluída e deve terminar em agosto de 2013.

Segundo o presidente do Comitê Executivo da Copa, Tiago Lacerda, as previsões iniciais do Ministério das Cidades foram feitas antes da conclusão de projetos básicos. "Como são necessárias desapropriações, o custo com indenizações é da prefeitura. Então, solicitamos a revisão de alguns prazos para adequar o caixa do município", explica Lacerda.

A presidente Dilma Rousseff anunciará hoje o primeiro balanço do PAC desde o início de sua gestão. Um dos objetivos de Dilma, ao apresentar os números, é tentar ofuscar a crise que atinge o Ministério dos Transportes desde o início do mês.

PAC 2. As principais obras do PAC 2, lançado em 2010, em rodovias federais do Estado, estão com atrasos. A duplicação das BR’s 381 e 040 e a reforma do Anel Rodoviário da capital não saíram do papel. As licitações foram suspensas em razão da crise dos Transportes. A reforma do Anel deveria ter começado em abril de 2010, mas estava suspensa por determinação do Tribunal de Contas da União. Somente ontem o tribunal deu aval ao projeto.

Por prazos, governo fará intervenção

A pedido da presidente Dilma Rousseff, a Secretaria Nacional de Transporte e Mobilidade Urbana está revendo todos os projetos referentes ao PAC da Copa. Os técnicos do governo estão se reunindo com dirigentes das 12 cidades-sede para verificar o andamento das obras.

A ordem é intervir nos projetos que tenham previsão de início posterior a 31 de dezembro de 2011 e de término após 31 de dezembro de 2013. Se os prazos da Prefeitura de Belo Horizonte forem cumpridos, nenhuma obra sofrerá intervenção do governo federal. Segundo o Ministério das Cidades, a capital mineira é apontada pela equipe técnica como "um exemplo de cumprimento dos prazos", já que a maior parte das obras deve ficar pronta até o final de 2013.
O relatório final do governo sobre o andamento das obras do PAC da Copa, em todo o país, deve ser divulgado em agosto.

O Tempo