Ford apresenta o novo Focus ST

O Salão do Automóvel de Frankfurt é o palco escolhido pela Ford para apresentar a primeira versão esportiva da nova geração Focus, o Focus ST, nas variantes hatch e perua. A nova geração, além de estar disponível pela primeira vez numa perua, aposta na máxima eficiência, com um motor de 2 litros com injeção direta de combustível e turbo, capaz de gerar 250cv.

Projectado pela SVT (divisão esportiva da Ford nos Estados Unidos) em colaboração com a Ford Racing Team Europe, o novo Focus ST está equipado com motor 2.0 Ecoboost, capaz de desenvolver expressivos 250 cv (25 cv a mais que no anterior Focus ST) e 37,2 kgfm de torque máximo.

A marca norte-americana anuncia uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6 segundos, mas em contrapartida consumos comedidos, na média de 12,3 km/l, uma melhoria significativa face aos 10,7 km/l do modelo anterior que tinha 225 cv.

Exteriormente, o novo Focus ST denuncia a sua personalidade mais esportiva através de um olhar mais agressivo, conseguido através de uma enorme e, certamente, pouco consensual grade trapezoidal, assim como uma ponteira dupla de escape em posição central. Nota-se ainda as saias laterais, um spoiler traseiro e um para-choques traseiro mais agressivo, com difusor integrado.

No interior, destaque para os bancos dianteiros Recaro, conjunto de instrumentos adicional no topo do tablier, e a logo da versão esportiva por todo o canto. Os pedais em alumínio, a manopla da caixa de marchas e o volante específico completam o conjunto.

Torque