Hora da virada

Há 18 anos no mercado brasileiro, o Vectra chegou à sua merecida aposentadoria e o escolhido para ocupar a vaga do veterano modelo é o Chevrolet Cruze, o novo sedã médio global da marca, que começa a ser vendido no Brasil a partir da próxima semana. A missão dele não será fácil: incomodar de vez a hegemonia do Toyota Corolla e do Honda Civic no segmento dos sedãs médios no Brasil, algo que perdura há anos.

Lançado nos Estados Unidos em 2009, o Cruze chegou à Europa no ano passado, sendo hoje comercializado em cerca de 70 países. A versão brasileira do sedã será produzida na fábrica de São Caetano do Sul, no interior paulista. Com um visual muito mais arrojado e jovem, preço compatível com o segmento, além de uma boa lista de equipamentos de série e itens inéditos na categoria, o Cruze promete colocar a Chevrolet novamente em pé de igualdade com os líderes (Toyota Corolla e Honda Civic) e as novidades no segmento dos sedãs médios. O modelo vai estrear no Brasil o novo motor da Chevrolet, quatro cilindros, 1.8 16V flex, com duplo comando variável de válvula, capaz de gerar até144 cv de potência (etanol) e 140 cv (gasolina), ambas atingidas a 6.300 rpm. A nova unidade de força, segundo a Chevrolet, oferece 90% do torque máximo desde os 2.220 rpm. São 18,9 kgfm com etanol e 17,9 kgfm com gasolina.

O Cruze chegará ao Brasil em duas versões. A mais barata será a LT, com câmbio manual, e tem preço a partir de R$ 67.900. Essa configuração sairá de fábrica com rodas de liga leve aro 17 e faróis de neblina, freios ABS, além de controles eletrônicos de tração e de estabilidade e quatro airbags. Ele também tem computador de bordo, direção elétrica, rádio com bluetooth, entradas USB e para iPod, além de sensor de chuva e regulagem de altura dos faróis, coluna de direção e banco do motorista com ajustes de altura e profundidade.

O novo sedã da Chevrolet também traz diferenciais inéditos em relação à concorrência. A começar pelo ar-condicionado, que vem equipado com sensores que controlam a recirculação do ar, automaticamente, através de um sistema de monitoramento da qualidade do ar externo. Na versão LT, o acabamento do painel do carro pode vir com mesma cor do tecido usado nos bancos. Por R$ 69.900, o Cruze LT traz o novo câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequencias na alavanca. Com bancos revestidos em couro, a versão LT pula para R$ 71.900.

Jogo rápido

Vendas. No acumulado do ano, até agosto, o Toyota Corolla é o líder absoluto de vendas entres os sedãs médios no Brasil com 32.216 unidades. Ele é seguido de longe pelo Honda Civic, que emplacou 16.727

 O Tempo