A Ford apresentou, no Salão de Detroit, a nova geração do Fusion, sedã que vem ao Brasil nos próximos meses.

A Hyundai mostrou, também no Salão de Detroit, o Veloster Turbo, que agora desenvolve 203 cv de potência.

Quando um carro é capaz de mudar seus conceitos, é porque ele tem algo de muito bom. Devo dizer que nunca fui fã de utilitários esportivos - ao menos não daqueles que pipocam pelas cidades. Sempre achei que esses grandalhões ficavam totalmente deslocados no ambiente urbano. Recentemente, no entanto, um automóvel começou a mudar essa visão. Ele é o Land Rover Range Rover Evoque, que custa a partir de R$ 164,9 mil.

É natural que a Fiat tire vantagem do fato de ser dona da Chrysler. Para ficar no exemplo mais óbvio, os italianos aproveitaram que tinham um Dodge Journey já prontinho, colocaram outro logo no carro e passaram a vendê-lo aqui com o nome de Freemont. E o próximo caso de "cópia autorizada" pode ser o Dodge Dart 2013, que tem chances de vir ao Brasil para ser o novo sedã médio da Fiat.

A Porsche está, pouco a pouco, renovando toda a sua linha de veículos. Já foi o Cayenne, o 911, e agora é a hora do Boxster.

A Maserati confirmou que o crossover Kubang será produzido na fábrica Jefferson North Assembly, da Chrysler, nos Estados Unidos.

A Volkswagen apresentou, no Salão de Detroit, o novo Jetta híbrido. O modelo combina um motor a gasolina com um elétrico

O que acontece quando você pega um carro muito bom e trabalha para deixá-lo ainda melhor? No caso da Mini, o resultado desse esforço leva o nome de Mini John Cooper Works (R$ 139,9 mil). A versão preparada do Mini Cooper S é a que mais se aproxima de um carro de corrida entre os modelos da marca. De fato, trata-se do mesmo veículo utilizado pelos pilotos do Mini Challenge no Brasil. Esse, senhoras e senhores, é um pequeno carro dos sonhos.

A Tesla anunciou novos upgrades para o seu Roadster modelo 2012. O carro 100% elétrico foi concebido para mercados fora dos Estados Unidos

R7
Imagem/divulgação
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