
Morre Sergio Leite, ex-presidente da Usiminas
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A Volkswagen anuncia planos ambiciosos com um investimento adicional de R$ 9 bilhões até 2028, visando introduzir 16 novos veículos no mercado, incluindo quatro modelos completamente inéditos. Entre as novidades mais antecipadas está a nova geração do Gol, que após encerrar sua produção em 2022, promete um retorno triunfal, desta vez como um SUV compacto, remodelando as expectativas e redefinindo seu legado.
Inovação e Sustentabilidade
A nova aposta da Volkswagen, internamente chamada de "Projeto 246", inspira-se no conceito "Yeh Concept" e almeja competir no segmento de SUVs compactos, similar aos modelos Fiat Pulse e Renault Kardian. A ser construído sobre a plataforma MQB A0, compartilhada com o Polo Track, o novo Gol é esperado para estrear com um motor 1.0 170 TSi de 116cv e um sistema híbrido leve, acompanhado de câmbio automático, alinhando-se à estratégia de descarbonização da marca na América do Sul.
Produção em Taubaté
A confirmação de que o novo modelo será fabricado na histórica planta de Taubaté, operacional desde o final dos anos 1970 para acolher a produção original do Gol, suscitou um significativo interesse público. A prefeitura local chegou a divulgar informações sobre o "Gol SUV", incluindo variantes e preços, embora a Volkswagen tenha inicialmente desmentido. Contudo, declarações subsequentes da montadora começaram a confirmar as especulações, delineando o perfil do que promete ser um lançamento revolucionário.
Expectativas e Histórico
Ciro Possobom, CEO da Volkswagen do Brasil, destacou o caráter "histórico" do novo produto, evocando a importância duradoura do Gol no mercado brasileiro. Assim como em 1980, quando o Gol original introduziu um conceito inovador ao mercado, a nova versão SUV busca capturar a essência de renovação e carisma que caracterizou o modelo por mais de quatro décadas.
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