A tradicional prova de baliza — vista por muitos como o momento mais temido do exame para obter a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) — voltou ao centro do debate após Detrans de estados como São Paulo retirarem a obrigatoriedade da manobra na avaliação prática. A decisão, destacada em reportagem exibida pelo Fantástico, dividiu opiniões e acendeu o alerta entre especialistas em trânsito, que veem risco de reflexos no dia a dia das grandes cidades. Instrutores avaliam que a mudança pode contribuir para o aumento de congestionamentos ao expor às vias motoristas menos preparados para manobras de estacionamento.
Fim da baliza: especialistas dizem que medida pode aumentar congestionamento nas grandes c
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Instrutores lembram que, embora muitos candidatos treinem intensamente a baliza apenas para passar no exame, o principal ganho está na capacidade de lidar com situações reais nas ruas, em vagas apertadas e cenários de alta rotatividade de veículos.
Nessa avaliação, retirar a exigência da baliza na prova prática tende a formar condutores com menos domínio de manobras de baixa velocidade e de controle de pedais, justamente habilidades cruciais para o trânsito urbano.
Flamínio Fichmann, especialista em segurança no trânsito, demonstra preocupação com o impacto imediato nas vias ao considerar o tempo extra que um motorista menos treinado pode levar para estacionar ou manobrar em espaços reduzidos. Em cenários de tráfego intenso, cada segundo a mais pode gerar fila, travar cruzamentos e se somar a outros fatores que já pressionam o sistema viário.
Do lado do governo, o argumento é que a mudança busca focar na capacidade real de dirigir, e não em uma manobra isolada que, na avaliação da gestão, acaba sendo excessivamente treinada apenas com o objetivo de “decorar” o exame, sem necessariamente refletir a condução cotidiana.
A revisão da baliza faz parte de um pacote mais amplo de alterações anunciadas pelo governo federal para ampliar o acesso à CNH. Entre as mudanças divulgadas em dezembro do ano passado estão a oferta de aulas teóricas gratuitas e on-line e o fim da obrigatoriedade de contratação de autoescola para todo o processo.
As novas regras buscam reduzir custos e barreiras para quem deseja se habilitar, especialmente entre pessoas de baixa renda. A ampliação da acessibilidade à CNH é apresentada como um dos principais ganhos para a parcela da população que antes não conseguia arcar com todo o processo, do curso teórico às aulas práticas presenciais.
Dados do Detran indicam que, na primeira semana sem a exigência da baliza, a taxa de aprovação nos exames práticos subiu apenas 2%. O número, considerado tímido, não encerrou o debate.
A Associação das Autoescolas de São Paulo já anunciou que pretende recorrer à Justiça contra as mudanças, argumentando que a retirada da baliza representa um retrocesso na formação dos novos motoristas e pode comprometer a segurança e a fluidez no trânsito.
Enquanto a discussão avança entre órgãos de trânsito, governo e entidades do setor, instrutores recomendam que os candidatos mantenham o treinamento da baliza, mesmo sem a exigência formal na prova prática.
Para profissionais da área, estacionar com segurança continua sendo parte essencial do aprendizado, já que o desafio de manobrar em vagas apertadas permanece no cotidiano de qualquer motorista, independentemente do que é cobrado na avaliação para obtenção da CNH.
Nessa perspectiva, o recado a quem está tirando a carteira é claro: mesmo com a flexibilização das regras, dedicar tempo à baliza e a outras manobras consideradas difíceis segue sendo um diferencial importante para dirigir com mais segurança e confiança nas ruas.
