Mesmo após novas regras, flagrantes de circulação irregular de elétricos seguem no Rio

Quase 20 dias depois do decreto, ciclomotores, bicicletas elétricas e patinetes ainda são vistos em locais proibidos, elevando a preocupação com acidentes e a segurança de pedestres e ciclistas.

26/04/2026 às 12:51 por Redação Plox

Quase 20 dias após a Prefeitura do Rio de Janeiro publicar novas regras para bicicletas elétricas, patinetes e ciclomotores, flagrantes de circulação irregular ainda são registrados em ruas, ciclovias e áreas de pedestres da cidade. A situação tem provocado reclamações de moradores e aumentado a preocupação com acidentes envolvendo veículos de micromobilidade.

Mesmo após novas regras, flagrantes de circulação irregular de elétricos seguem no Rio

Foto: Reprodução TV


O decreto municipal regulamentou a circulação desses equipamentos

O decreto municipal regulamentou a circulação desses equipamentos e estabeleceu limites para tentar organizar o uso do espaço urbano. Entre as principais regras, ciclomotores não podem circular em ciclovias, ciclofaixas ou ciclorrotas.bicicletas elétricas e patinetes elétricos devem respeitar limites de velocidade e só podem usar calçadas em situações excepcionais, quando houver sinalização específica.

Pelas normas da Prefeitura, a circulação também é proibida em vias com velocidade superior a 60 km/h. Em alguns trechos, a permissão depende do tipo de equipamento, da existência de infraestrutura cicloviária e da velocidade máxima da via. O uso de capacete passou a ser obrigatório para condutores e passageiros, e ciclomotores precisam seguir exigências mais rígidas, como registro, licenciamento e condução por pessoa habilitada.

Mesmo com as mudanças

Mesmo com as mudanças, a presença de equipamentos em locais proibidos expõe pedestres, ciclistas e motoristas a situações de risco. Nas ciclovias, a principal preocupação envolve veículos mais pesados e rápidos dividindo espaço com bicicletas comuns. Nas calçadas, o problema atinge diretamente pedestres, especialmente idosos, crianças e pessoas com mobilidade reduzida.

A regulamentação foi criada em meio ao crescimento do uso de veículos elétricos de duas rodas no Rio

A regulamentação foi criada em meio ao crescimento do uso de veículos elétricos de duas rodas no Rio, impulsionado tanto por deslocamentos pessoais quanto por entregas por aplicativo. O avanço desse tipo de transporte trouxe praticidade para parte da população, mas também ampliou os desafios de fiscalização e convivência no trânsito.

A Prefeitura prevê ações educativas e fiscalização

A Prefeitura prevê ações educativas e fiscalização para garantir o cumprimento das regras. Até que a adaptação avance, a orientação é que condutores observem a sinalização, respeitem os limites de circulação e priorizem a segurança de pedestres e demais usuários das vias.

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