O governo de São Paulo assina nesta quarta-feira (28), no Palácio dos Bandeirantes, o contrato para a construção do Túnel Santos-Guarujá, que será o primeiro túnel submerso do Brasil. A obra será viabilizada por meio de uma Parceria Público-Privada (PPP) com o grupo português Mota-Engil e prevê investimento total de quase R$ 7 bilhões.
A implantação do túnel ligando Santos e Guarujá promete ser uma das principais transformações na Cidade
Foto: Divulgação
Com a nova ligação, o tempo de travessia entre Santos e Guarujá deverá cair para até cinco minutos. Hoje, o trajeto rodoviário entre as duas cidades tem cerca de 40 quilômetros de extensão, com duração média de uma hora.
Segundo o governador Tarcísio de Freitas, a previsão é que o túnel seja concluído em 2031 e se torne a principal conexão para aproximadamente 2 milhões de pessoas. A proposta de uma ligação seca entre os dois municípios é discutida há quase um século.
A ligação seca entre Santos e Guarujá é um sonho há cem anos e que finalmente está saindo do papel. Era mais um projeto desacreditado e que parecia impossível, mas nossa gestão teve a coragem para transformar em realidade. Tarcísio de Freitas, governador de SP
A implantação do túnel sob o canal portuário é apontada como uma das mais importantes transformações previstas para a região. Com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, o projeto contempla a construção de um túnel de 870 metros de extensão, com três faixas por sentido, passagem para pedestres e ciclistas e uma galeria de serviços.
O contrato terá prazo de 30 anos e inclui, além da execução das obras, as etapas de operação e manutenção de toda a infraestrutura. A expectativa é que a construção gere cerca de 9 mil empregos diretos e indiretos ao longo do projeto.
A Mota-Engil foi a vencedora do leilão realizado na B3, em setembro de 2025, oferecendo desconto de 0,5% sobre a contraprestação pública máxima anual de R$ 438,3 milhões. A empresa será responsável pela implantação e gestão do túnel ao longo da vigência do contrato.
De acordo com o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, o empreendimento entra em uma fase decisiva:
“O Túnel Santos-Guarujá é um projeto estruturante, aguardado há décadas, que agora entra em uma nova fase concreta”, disse Rafael Benini.
A licença ambiental prévia já foi emitida pela Cetesb, após análise de impactos sobre manguezais, fauna, flora, ruído e desapropriações. O documento estabelece condicionantes que precisarão ser cumpridas na etapa de licenciamento da obra.
Com a assinatura do contrato, o projeto avança para as fases preparatórias, incluindo a definição da área que abrigará a doca de fabricação dos módulos de concreto que comporão o túnel imerso.
Cronograma previsto:
A produção dos módulos de concreto está programada para começar em 2027. A montagem da estrutura submersa deve ocorrer até 2030, e a conclusão das obras, seguida do início da operação do túnel, está prevista para 2031.
Túnel ligará a região de Outeirinhos e Macuco, em Santos, ao bairro Vicente de Carvalho, em Guarujá.
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