
Duas graves ocorrências de trânsito marcaram esta quarta-feira (27) em rodovias do leste de Minas Gerais, deixando três pessoas mortas e uma ferida. O acidente mais recente aconteceu por volta das 15h12, no km 49 da rodovia LMG-758, no município de Açucena. Um motociclista de 63 anos morreu após colidir com uma caminhonete.
Segundo informações da Polícia Militar Rodoviária, a colisão envolveu uma motocicleta Honda NXR 150 Bros, de cor preta e placa HGM 9934, e um veículo VW Saveiro, placa TEA 0E07. O condutor da caminhonete, de 56 anos, afirmou que a moto teria saído repentinamente de uma estrada vicinal e acessado a rodovia, entrando à sua frente, o que impossibilitou qualquer manobra para evitar o impacto.
Equipes do SAMU estiveram no local, e o técnico em enfermagem Sérgio Ferreira de Jesus confirmou que tentou realizar os primeiros socorros, mas o motociclista já se encontrava sem sinais vitais. A vítima morreu ainda no local. Após os procedimentos, os veículos — ambos devidamente licenciados — foram liberados.
Mais cedo, por volta das 9h, um carro de passeio com placa de Ipatinga saiu da pista na MGC-381, entre os distritos de São Vítor (Governador Valadares) e Chalé (Divino das Laranjeiras). O veículo bateu em uma árvore e capotou em uma ribanceira, ficando virado de cabeça para baixo às margens da rodovia.
De acordo com a Polícia Militar, uma das hipóteses é de que o motorista tenha cochilado ao volante, já que não foram identificadas marcas de frenagem no asfalto. No carro, estavam três ocupantes: o motorista Francisco Claudino de Oliveira, de 56 anos, e a passageira do banco traseiro, Maria de Fátima Gouvea dos Santos, de 55 anos, que morreram na hora. O passageiro da frente foi socorrido com vida e levado para o hospital.
O Corpo de Bombeiros, a Polícia Civil, a Polícia Militar e equipes do SAMU atenderam à ocorrência. O resgate foi dificultado pela localização do veículo na ribanceira, e o carro só pôde ser retirado da área com apoio de um guincho, quase cinco horas após o acidente.
Os dois acidentes reforçam a necessidade de atenção redobrada nas rodovias estaduais e federais que cortam o interior mineiro, especialmente em trechos com acessos vicinais ou sinalização reduzida.
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