O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) retirou a obrigatoriedade da prova de baliza nos exames práticos para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Mesmo assim, 17 estados ainda mantêm a exigência da manobra nos testes aplicados aos candidatos.
Baliza deixa de ser exigida na prova para carteira de habilitação em 9 estados e no DF
Foto: Jornal Nacional/ Reprodução
Por muito tempo, a sequência de cones alinhados para simular uma vaga de estacionamento foi motivo de tensão para quem tentava tirar a carteira de motorista. A baliza se transformou em um dos momentos mais temidos do exame prático.
Com a nova resolução do Contran, os cones, a baliza e qualquer manobra de ré deixaram de fazer parte da avaliação. Agora, o candidato precisa apenas realizar uma parada ao final do teste, em linha reta, próxima à calçada. Para não perder pontos, o veículo deve ficar a, no máximo, 50 centímetros do meio-fio.
Segundo a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran), um motorista que tem dificuldade para estacionar de ré ou que encosta o pneu no meio-fio não representa necessariamente um risco à segurança viária, embora fosse reprovado no modelo antigo de prova.
Foi estressante, não gostava da baliza não Pedro Augusto Salgado, estudante
Para o órgão federal, a prova deve priorizar situações mais próximas da condução cotidiana em movimento, sem exigir que o candidato complete a manobra de estacionamento em poucos minutos sob forte pressão.
Entre especialistas e representantes das autoescolas, porém, há preocupação com o impacto da mudança na formação dos novos motoristas. A avaliação é que a baliza de ré contribui para aprimorar a noção de espaço e o controle do veículo, elementos considerados fundamentais para a condução segura no dia a dia.
Entidades do setor afirmam que, mesmo sem a exigência formal na prova, a manobra seguirá fazendo parte das aulas práticas, como forma de consolidar o aprendizado do aluno.
A mesma resolução que retirou a baliza também liberou o uso de veículos automáticos nos exames práticos. De acordo com a Senatran, desde 9 de dezembro de 2025, data de publicação da norma, nenhum Detran pode exigir o uso exclusivo de carros manuais ou impor a realização de manobras de ré nos testes.
Na prática, porém, a mudança ainda não foi adotada de forma uniforme em todo o país. Nove estados e o Distrito Federal já deixaram de cobrar a baliza. Outros 17 mantêm o teste, sob a justificativa de que aguardam, desde dezembro, a publicação do manual com as regras detalhadas das provas por parte da Senatran, que prometeu divulgar o documento até sexta-feira (30).
A alteração nas regras acontece em meio ao processo de preparação de milhares de candidatos, muitos deles já treinados para cumprir a baliza nos moldes tradicionais. Entre as dúvidas, está o impacto da mudança na qualidade da formação e na convivência no trânsito.
A estudante de administração Barbara Dias, que ainda vai fazer a prova prática e treinou intensamente a baliza, resume uma das preocupações de quem já domina a manobra, mas teme a falta de preparo de outros condutores:
A discussão sobre a baliza expõe o desafio de equilibrar simplificação de exames, segurança no trânsito e qualidade da formação dos novos motoristas.
